SynCoPark

Fragestellung & Motivation

Bisherige Demonstrationen zum automatisierten Parken zeichnen sich durch eine definierte Hardwareausstattung sowie spezifische Fahrzeug-Infrastruktur-Kombinationen aus, die aus der engen Zusammenarbeit zwischen OEM/Zulieferer und Infrastrukturdienstleister individuell definiert sind. Für herstellerübergreifende Lösungen fehlt es bislang an eindeutig definierten Schnittstellen zwischen Fahrzeug und Infrastruktur sowie Vorgaben zur Aufgabenverteilung zwischen Fahrzeug, Fahrer und Infrastruktur.

Vorgehensweise & Projektziel

Mit der Umsetzung des Vorhabens sollen Grundlagen für Standards zur Qualifizierung und Zertifizierung von Parkhausinfrastrukturen und Fahrzeugfunktionalitäten für das automatisierte Parken in Parkhäusern geschaffen werden. Die Standards sollen von allen Fahrzeugherstellern, Infrastrukturdienstleistern und Parkhausbetreibern sowie bei Nachrüstlösungen für bereits existierende Parkhäuser nutzbar sein. Zudem werden auch rechtliche Fragestellungen betrachtet und im Rahmen einer Geschäftsfeld- und Geschäftsmodellentwicklung neue wirtschaftliche Perspektiven untersucht.

Als Testfeld dient das neu erbaute Forschungsparkhaus Braunschweig, in welchem die in der Standardisierung festgelegten Automatisierungsstufen analysiert und anhand skalierbarer AVP-Funktionen (Automatisiertes und Vernetztes Parken – AVP) auf eigenen Versuchsträgern demonstriert werden. Im Rahmen dessen wird das Parkhaus mit umfassender digitaler Infrastruktur und speziellen Parkflächen zur Implementierung von AVP-Funktionen ausgestattet. Eine Übertragbarkeit der Ergebnisse auf andere Parkhäuser soll in Praxis durch eine entsprechende Demonstration im Parkhaus der Elbphilharmonie Hamburg erprobt werden.