Beteiligung an Entwicklung und Aufbau eines modularen Versuchsfahrzeugs ("X1")

Elektronische Systeme übernehmen in modernen Fahrzeugen immer anspruchsvollere Aufgaben. Für die möglichst aufwandsarme Erprobung verschiedenster neuer Systeme ist ein flexibles und anpassbares Testbett erforderlich.

Motivation und Zielsetzung des IfR

Entwicklung einer modularen Systemstruktur für Elektronik.
Mitwirkung am Aufbau leistungsfähiger Module für verschiedene Erprobungszwecke.
Einsatz des Versuchsträgers für unterschiedliche Forschungsvorhaben.
Know-How Austausch zwischen den Partneruniversitäten (Stanford University und Technische Universität Braunschweig).

Vorgehen

Entwurf der Architektur des Elektronik-Systems angepasst an die vorhandene Hardware
Implementierung einer ersten Basiskonfiguration an der Stanford University
Erzeugung weiterer leistungsfähiger Module zur Erprobung neuer Funktionen aus verschiedenen Bereichen wie Fahrdynamik oder Ergonomie
Verteilte Entwicklung an den beiden Standorten in den USA und Deutschland

Ansprechpartner:

Dipl.-Ing. (FH), M. Sc. T. Stolte

Beteiligte Partner:

Stanford University

Beteiligung an Entwicklung und Aufbau eines modularen Versuchsfahrzeugs ("X1")

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