Samarth Kakkar ist ein Doktorand, der im Rahmen des h2avia-Projekts auf dem Gebiet der Wasserstoffluftfahrt forscht. Er arbeitet gemeinsam am Institut für Strömungsmechanik (ISM) und am Institut für Flugzeugbau und Leichtbau (IFL), wo er sich auf multidisziplinäre aerostrukturelle Entwürfe und die Optimierung von Tragflügeln für wasserstoffbetriebene Flugzeuge konzentriert. Zuvor erwarb er seinen Master-Abschluss in Maschinenbau an der TU Delft, die Niederlande, wo er sich auf dem Gebiet des physikalisch informierten maschinellen Lernens und der generativen KI, angewandt auf Strömungsanwendungen, spezialisierte.