Versuchsstand aus dem Projekt 'Elektrisch-hydraulischer Hybrid'
Antriebsstranguntersuchungen, Druckpulsationsanalysen, Luftabscheidung im Tank, Kennfeldvermessung von Hydrostaten und Ventilen
- Antriebs- und Belastungseinheiten (2x)
- Nennleistung/ -drehzahl/ -moment: 165 kW / 1750 rpm / 900 Nm
- 4-Quadrantenbetrieb mit elektrischer Rückspeisung
- Integrierte Drehzahl- und Drehmomentmessung
- E-Motoren bis 40 kW und 3000 min-1
- Hydraulikausstattung
- ca. 60 Hydrostaten mit 4 bis 180 ccm Verdrängungsvolumen
- ca. 170 hydraulische Wege-, Strom- und Druckventile
- Druck,- Volumenstrom- und Temperatursensorik
- Konditionierungsmöglichkeiten für Hydraulikfluide
- Versuchsplattform bis zu 40° neigbar, Neigungsachse 360° drehbar
