Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. wissenschaftlichen Mitarbeiter (m/w/d) für die „Entwicklung und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen“

Das Altgebäude der TU Braunschweig

Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. wissenschaftlichen Mitarbeiter (m/w/d) für die „Entwicklung und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen“

Institut für Fahrzeugtechnik

Mit über 16.000 Studierenden und 3.800 Beschäftigten zählt die Technische Universität Braunschweig zu den führenden Technischen Universitäten in Deutschland. Sie steht für strategisches und leistungsorientiertes Denken und Handeln, relevante Forschung, engagierte Lehre und den erfolgreichen Transfer von Wissen und Technologien in Wirtschaft und Gesellschaft. Konsequent treten wir für Familienfreundlichkeit und Chancengleichheit ein.

Unsere Forschungsschwerpunkte sind Mobilität, Engineering for Health, Metrologie sowie Stadt der Zukunft. Starke Ingenieurwissenschaften und Naturwissenschaften bilden unsere Kerndisziplinen. Diese sind eng vernetzt mit den Wirtschafts- und Sozial-, Erziehungs- und Geisteswissenschaften.

Unser Campus liegt inmitten einer der forschungsintensivsten Regionen Europas. Mit den über 20 Forschungseinrichtungen in unserer Nachbarschaft arbeiten wir ebenso erfolgreich zusammen wie mit unseren internationalen Partnerhochschulen.

Wir suchen für das Institut für Fahrzeugtechnik zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine*n Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. wissenschaftlichen Mitarbeiter (m/w/d) für die „Entwicklung und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen“ (EG 13 TV-L, Vollzeit)

Die Stelle ist befristet auf zwei Jahre, mit der Möglichkeit zur Verlängerung. Sie soll der Qualifizierung des wissenschaftlichen Nachwuchses dienen und bietet die Möglichkeit einer Promotion zum/zur Dr.-Ing.

Das Institut für Fahrzeugtechnik (IfF) deckt interdisziplinär die Kernkompetenzen zur Realisierung automatisierter und autonomer Fahrzeuge und kooperativen Vernetzung in relevanten Verkehrsumgebungen ab. Wir betreiben diverse eigene hoch- und voll-automatisierte Fahrzeugdemonstratoren zum Einsatz in Anwendungsszenarien wie dem Autobahnpiloten, dem fahrerlosem Shuttle-Betrieb oder dem autonomen Valet Parking. Forschungsseitig werden Algorithmen zur Lokalisierung, zur Fahrfunktionsentwicklung, zur Erkennung und Prädiktion von Verkehrsteilnehmer*innen unter Anwendung maschineller Lernverfahren sowie zur Sicherheitsbewertung entwickelt. Das Team „Entwicklung und Absicherung L3+“ sucht nun ab sofort ein*e wissenschaftliche*n Mitarbeiter*in in diesen Themenbereichen.

Ihre Aufgaben

  • Sie forschen an Methoden der künstlichen Intelligenz zur Umfelderkennung, zur Lokalisierung, zu neuen Ansätzen der Regelung oder zur modularen Entscheidungs- und Trajektorienplanung automatisierter Fahrzeuge
  • Sie implementieren ihre entwickelten Algorithmen auf unseren Experimentalfahrzeugen und validieren diese im Realverkehr
  • Sie analysieren das menschliche Fahrverhalten auf Basis umfangreicher naturalistischer Fahrdaten und nutzen die Erkenntnisse zur Funktionsentwicklung oder - validierung
  • Sie publizieren Forschungsergebnisse, nehmen an nationalen und internationalen Konferenzen teil und unterstützen die universitäre Lehre.

Ihre Qualifikation

  • Sie verfügen über eine abgeschlossene wissenschaftliche Hochschulbildung (Master oder äquivalent) in den Bereichen Maschinenbau, Elektrotechnik, Informatik oder Wirtschaftsingenieurwesen mit fahrzeugtechnischem Schwerpunkt
  • Sie verfügen idealerweise über Programmierkenntnisse in MATLAB/Simulink, Python, C++ oder ROS
  • Sie zeigen ein Höchstmaß an Sozialkompetenz, Team- und Kommunikationsfähigkeit auf
  • Sie weisen gute bis sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse auf
  • Sie streben eine Promotion an.

Wir bieten

  • Eigenverantwortliches Arbeiten in einem dynamischen Team
  • Ein breites Aufgabenspektrum mit Raum zur persönlichen Weiterentwicklung
  • Eine hervorragende Forschungsinfrastruktur mit eigenen Versuchsfahrzeugen, dynamischem Gesamtfahrzeugsimulator sowie vielseitigem Messequipment und Simulations-Tools
  • Teilnahme an internationalen Konferenzen und Arbeit in interdisziplinären Forschungsgruppen
  • Vergütung nach TV-L (Jahressonderzahlung, betriebliche Altersvorsorge vergleichbar mit einer Betriebsrente in der Privatwirtschaft) inklusive 30 Tage Jahresurlaub.

Weitere Hinweise
Wir freuen uns auf Bewerber*innen aller Nationalitäten. Gleichzeitig begrüßen wir das Interesse schwerbehinderter Menschen und bevorzugen deren Bewerbungen bei gleicher Eignung. Bitte weisen Sie bereits bei der Bewerbung darauf hin und fügen Sie einen Nachweis bei. Ferner arbeiten wir basierend auf dem Niedersächsischen Gleichberechtigungsgesetz (NGG) an der Erfüllung des Gleichstellungsauftrages und sind bestrebt, in allen Bereichen und Positionen eine Unterrepräsentanz i. S. des NGG abzubauen. Daher freuen wir uns besonders über Bewerbungen von Frauen.

Für die Durchführung des Bewerbungsverfahrens speichern wir personenbezogene Daten. Durch Zusendung Ihrer Bewerbung erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Daten zu Bewerbungszwecken unter Beachtung der Datenschutzvorschriften elektronisch gespeichert und verarbeitet werden. Weitere Informationen zum Datenschutz entnehmen Sie bitte unserer Datenschutzerklärung unter www.tu-braunschweig.de/datenschutzerklaerung-bewerbungen. Wir erstatten keine Bewerbungskosten.

Fragen und Antworten
Sie haben noch Fragen? Diese beantwortet Ihnen Silvia Thal telefonisch unter der Nummer (0531) 391-66624

Bewerben Sie sich bis zum 31.12.2024

Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, schicken Sie Ihre Bewerbung mit aussagekräftigen Unterlagen im PDF-Format vorzugsweise per E-Mail an s.thal@tu-braunschweig.de

oder per Post an

Technische Universität Braunschweig
Institut für Fahrzeugtechnik
z.Hd. Silvia Thal
Hans-Sommer-Straße 4
38106 Braunschweig

vom: 15.10.2024
gültig bis: 31.12.2024