Die ganzheitliche Analyse und Bewertung von STOL-Konfigurationen mit am Flügel integrierten Hochbypass-Triebwerken (UHBR) im Vergleich zu den bisher diskutierten Flugzeugen bilden den Schwerpunkt der wissenschaftlichen Arbeiten. Hierfür werden die Werkzeuge PrADO und PANAM eingesetzt, deren Modellierungen zur Erfassung der besonderen Eigenschaften dieser neuen Konfiguration ergänzt werden. Das Projekt übernimmt die Integrationsfunktion des Sonderforschungsbereichs, stellt Teilprojekten Informationen zu Konfigurationen zur Verfügung und bewertet Technologien für Lärmminderungen und effizienten Hochauftrieb.