Erarbeitung eines Prüfverfahrens zur Kraftstoffgüte mittels Emissionstest.
Das Thema der Nachhaltigkeit und der Renewable Energy Directive gewinnt immer mehr an Bedeutung. Um die CO2-Emissionen des Verkehrssektors weiter zu reduzieren, müssen auch alle aktuellen und zukünftigen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor betrachtet werden. Dieses Ziel kann nur mit erneuerbaren synthetischen Drop-In-Kraftstoffen erreicht werden.
Mit neuen Produktionsmethoden sowie Power-to-X-Verfahren können bereits synthetische Kraftstoffe und Komponenten hergestellt werden, die mit der europäischen Kraftstoffnorm EN228 konform sind. Dennoch ist die Kompatibilität dieser neuen Kraftstoffe mit den Emissionskontrollsystemen der Bestandsflotte nicht vollständig erforscht. Aus diesem Grund soll eine Prüfmethodik entwickelt werden, anhand derer die Kraftstoffkompatibilität überprüft werden kann.