Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. wissenschaftlichen Mitarbeiter (m/w/d) zum Thema: Entwicklung eines hybrid-elektrischen Antriebssystem für eine nachhaltige Luftfahrt

Mit über 16.000 Studierenden und 3.800 Beschäftigten zählt die Technische Universität Braunschweig zu den führenden Technischen Universitäten in Deutschland. Sie steht für strategisches und leistungsorientiertes Denken und Handeln, relevante Forschung, engagierte Lehre und den erfolgreichen Transfer von Wissen und Technologien in Wirtschaft und Gesellschaft. Konsequent treten wir für Familienfreundlichkeit und Chancengleichheit ein.

Unsere Forschungsschwerpunkte sind Mobilität, Engineering for Health, Metrologie sowie Stadt der Zukunft. Starke Ingenieurwissenschaften und Naturwissenschaften bilden unsere Kerndisziplinen. Diese sind eng vernetzt mit den Wirtschafts- und Sozial-, Erziehungs- und Geisteswissenschaften.

Unser Campus liegt inmitten einer der forschungsintensivsten Regionen Europas. Mit den über 20 Forschungseinrichtungen in unserer Nachbarschaft arbeiten wir ebenso erfolgreich zusammen wie mit unseren internationalen Partnerhochschulen.

Wir suchen für das Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine*n

Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. wissenschaftlichen Mitarbeiter (m/w/d) zum Thema:

Entwicklung eines hybrid-elektrischen Antriebssystem für eine nachhaltige Luftfahrt

(EG 13 TV-L, Vollzeit)

Die Stelle ist befristet für voraussichtlich 3 Jahre zu besetzen. Sie soll der Qualifizierung des wissenschaftlichen Nachwuchses dienen und bietet die Möglichkeit zur Promotion.

Mit dem großen Ziel des klimaneutralen Fliegens entwickeln wir am IFAS ein hybrid-elektrisches Antriebssystem zur experimentellen Erforschung. Mit dem Projekt soll ein signifikanter Beitrag zu den mittel- und langfristigen Emissionsreduktionszielen in der Luftfahrt erzielt werden. Dies soll durch hochintegrierte und disruptive Antriebskonzepte erreicht werden, die hohe Leistung mit geringem Gewicht, hohem Wirkungsgrad und niedrigen Emissionen verbinden. Besonders elektrisch bzw. hybrid-elektrisch angetriebene Propulsoren, die Synergieeffekte wie Grenzschichteinsaugung ermöglichen, werden dabei als vielversprechend betrachtet. Das Hauptziel ist daher die detaillierte Untersuchung und Quantifizierung der Wechselwirkungen innerhalb dieser Antriebskonzepte, insbesondere im bodennahen Betrieb und entlang verschiedener Flugzeugmissionen. Innerhalb des Projektzeitrahmens sollen Experimente gefahren werden, die Daten für die Verifikation von numerischen Simulationen liefern. Ebenso soll die Identifikation neuer Bewertungsparameter und Grenzwerte für einen sicheren Betrieb erschlossen werden.

Ihre Aufgaben

• Sie forschen im Rahmen des Projekts zum Thema Auslegung und experimentelle Untersuchung von (hybrid-)elektrischen Antriebssystemen für eine nachhaltige Luftfahrt
• Sie präsentieren Forschungsergebnisse auf nationalen und internationalen Konferenzen
• Sie unterstützen die universitäre Lehre durch die Betreuung studentischer Arbeiten

Ihre Qualifikation

• Sie verfügen über eine abgeschlossene wissenschaftliche Hochschulbildung (Master oder äquivalent) der Fachrichtung Luft- und Raumfahrt oder ähnlich.
• Sie haben fundierte Kenntnisse in der Anwendung von CAD-Tools, sowie ein grundlegendes Verständnis von Turbomaschinenströmungen.
• Idealerweise haben Sie bereits Kenntnisse im experimentellen Arbeiten erworben
• Ausgeprägte mündliche und schriftliche Kommunikationsfähigkeiten in der deutschen Sprache und gute Englischkenntnisse.
• Sie können sich dafür begeistern, aktiv an der Herausforderung des klimaneutralen Fliegens zu arbeiten und sind offen für die Arbeit in einem interdisziplinären, standortübergreifenden Team.
• Sie streben eine Promotion an.

Wir bieten

• Arbeiten an spannenden zukunftsorientierten Forschungsthemen in einem inspirierenden Arbeitsumfeld als Teil der universitären Gemeinschaft
• ein lebendiges Campusleben in internationaler Atmosphäre mit zahlreichen interkulturellen Angeboten und internationalen Kooperationen
• Vergütung nach TV-L (Jahressonderzahlung, betriebliche Altersvorsorge vergleichbar mit einer Betriebsrente in der Privatwirtschaft) inklusive 30 Tage Jahresurlaub
• flexible Arbeits- und Teilzeitmodelle und eine familienfreundliche Hochschulkultur, seit 2007 ausgezeichnet mit dem Audit „Familiengerechte Hochschule“
• spezielle Weiterbildungsangebote für den wissenschaftlichen Nachwuchs, ein Postdoc-Programm sowie weitere Angebote der Zentralen Personalentwicklung und Sportangebote.

Weitere Hinweise

Wir freuen uns auf Bewerber*innen aller Nationalitäten. Gleichzeitig begrüßen wir das Interesse schwerbehinderter Menschen und bevorzugen deren Bewerbungen bei gleicher Eignung. Bitte weisen Sie bereits bei der Bewerbung darauf hin und fügen Sie einen Nachweis bei. Ferner arbeiten wir basierend auf dem Niedersächsischen Gleichberechtigungsgesetz (NGG) an der Erfüllung des Gleichstellungsauftrages und sind bestrebt, in allen Bereichen und Positionen eine Unterrepräsentanz i. S. des NGG abzubauen. Daher freuen wir uns besonders über Bewerbungen von Frauen.

Für die Durchführung des Bewerbungsverfahrens speichern wir personenbezogene Daten. Durch Zusendung Ihrer Bewerbung erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Daten zu Bewerbungszwecken unter Beachtung der Datenschutzvorschriften elektronisch gespeichert und verarbeitet werden. Weitere Informationen zum Datenschutz entnehmen Sie bitte unserer Datenschutzerklärung unter https://www.tu-braunschweig.de/datenschutzerklaerung-bewerbungen. Wir erstatten keine Bewerbungskosten.

Fragen und Antworten

Sie haben noch Fragen? Diese beantwortet Ihnen Dr. Heiko Schwarz telefonisch unter der Nummer (0531) 391-94218.

Bewerben Sie sich bis zum 03.11.2024

Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, schicken Sie Ihre Bewerbung mit aussagekräftigen Unterlagen im PDF-Format vorzugsweise per E-Mail an h.schwarz(at)tu-braunschweig.de

oder per Post an

Technische Universität Braunschweig

Institut für flugantriebe und Strömungsmaschinen

Hermann-Blenk-Str. 37

38108 Braunschweig

Die Bewerbungsunterlagen sollten Folgendes enthalten:

• Ein Motivationsschreiben (maximal 1 Seite).
• Einen ausführlichen Lebenslauf mit Angaben zu Berufserfahrung, Ausbildung, Sprach- und Computerkenntnissen.
• Kopien des Bachelor- und Masterzeugnisses sowie des Noten-Transkripts in Englisch oder Deutsch.

vom: 17.10.2024
gültig bis: 03.11.2024