Wer sind Sie und woran forschen Sie?
Mein Name ist Hendrik Schefer. Ich bin wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Elektrische Maschinen, Antriebe und Bahnen der TU Braunschweig.
Welcher Fragestellung gehen Sie konkret nach?
Ich forsche an der elektrischen Energieversorgung in Flugzeugen. Dabei spielt Leistungselektronik eine wesentliche Rolle. Durch die Substitution konventioneller Komponenten sind hohe Leistungsdichten gefordert. Halbleiter mit großer Bandlücke sind von besonderem Interesse, um diese Anforderung der hohen Leistungsdichte zu erfüllen. Eine weitere Herausforderung ist die Zuverlässigkeit der Komponente. Deshalb soll eine Methodik abgeleitet werden.
Was begeistert Sie an dem Thema?
Mich begeistert, neue technische Herausforderungen zu entdecken und diese zu bewältigen. Im Besonderen die große elektrische Leistung, die unter den harschen Umweltbedingungen und den gegebenen Anforderungen zur Verfügung gestellt werden muss. Einige Kriterien in der Luftfahrt heben sich deutlich von Gesetzmäßigkeiten auf der Erde ab.
Welche Relevanz hat das Thema für die Zukunft der Luftfahrt?
Mit der steigende Anzahl der Weltbevölkerung und dem wachsendem Begehren nach Mobilität stellen sich neue Herausforderungen für unser globales Zusammenleben. Im Jahr 2020 steht unsere globale Gesellschaft bereits vor großen Problematiken. Die Zukunft bedarf neuer Lösungsansätze, Innovationen und Mut.
Was ist das Besondere, in dem interdisziplinären Forschungsverbund SE²A mitzuwirken?
Das Cluster bietet die Möglichkeit, mit einer Vielzahl von anderen wissenschaftlichen Disziplinen in Kontakt treten zu können. Der Austausch schärft vor allem das Verständnis für andere Sichtweisen und Methodiken. Zudem müssen Arbeitsergebnisse Fachfremden verständlich vermittelt werden. Und wir erwerben überfachliche Qualifikationen, die für einen späteren industriellen oder wissenschaftlichen Werdegang hilfreich sein können.
