Automatisiertes und vernetztes Fahren

Das NFF erforscht autonome Fahrzeuge, automatisierte Fahrfunktionen und Fahrerassistenzsysteme, die individuelle Mobilität auch in den Metropolen des 21. Jahrhunderts sichern. Als Grundlage für die Systementwicklung werden Methoden und Werkzeuge zur Beherrschung der Komplexität im teil-, hoch- und vollautomatisierten Fahrbetrieb unter Berücksichtigung der Interaktion unterschiedlicher VerkehrsteilnehmerInnen geschaffen.

Forschungsinfrastruktur

Das NFF verfügt über mehrere selbst aufgebaute Fahrzeugdemonstratoren mit hochautomatisierten und autonomen Fahrfunktionen, die gleichzeitig hochgenaue 360° Sensorik zur Referenzierung der

Fahrumgebung besitzen. Mit dem Forschungsparkhaus, den Testfeldern A2/A39 sowie dem Innenstadtbereich und geplanten Ausbau des Forschungscampus steht rund um Braunschweig eine hervorragende Infrastruktur als Reallabor zur Verfügung. Im NFF-Technikum werden die experimentellen Versuchsmöglichkeiten durch Simulatoren (Gesamtfahrzeug, HiL, SiL) und das „Virtual Mobility Lab“ ergänzt.

Dynamic Vehicle Road Simulator (DVRS)

Der Gesamtfahrzeugsimulator (Dynamic Vehicle Road Simulator) erlaubt durch seinen technisch innovativen, einzigartigen Charakter die Erforschung von aktiven Fahrwerks- und Antriebsstrangregelsystemen. In Kombination mit einer Umfeldvisualisierung lassen sich darüber hinaus neue Fahrerassistenzfunktionen und Funktionen des Automatisierten Fahrens in Bezug auf die Interaktion mit Fahrer und Fahrumgebung in beliebigen Szenarien darstellen, testen und optimieren.