Ziel ist die effiziente Modellierung aller signifikanten Wechselwirkungen von Verdichter, Motor und Leistungselektronik und die Zusammenführung dieser Modelle zu einer ganzheitlichen Auslegungsmethodik. Mit dieser Methodik soll eine, bezüglich der Leistungsdichte, optimale Konfiguration des Gesamtsystems erreicht werden. Die Komponenten werden konstruiert und gefertigt um die existierende Auslegungsmethodik experimentell zu validieren und zu verbessern. Auf dieser Grundlage werden die Parameter der Komponentenauslegung numerisch bzw. analytisch variiert, um die signifikanten Einflussgrößen auf die Betriebseigenschaften zu bestimmen