Wer sind Sie und woran forschen Sie?
Ich heiße Tobias Kopp und bin Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Hochspannungstechnik und Elektrische Energieanlagen der TU Braunschweig. Ich beschäftige mich mit Schalt- und Schutzkonzepten für die elektrische Energieversorgung.
Welcher Fragestellung gehen Sie konkret nach?
In meinem Teilprojekt untersuchen wir gemeinsam mit Kollegen der Leistungselektronik, wie sichergestellt werden kann, dass beim Betrieb von neuen, elektronischen Geräten in der Luftfahrt keine Fehlerfälle eintreten – und falls doch, wie diese schnellstmöglich behoben werden können. Wir leisten unseren Anteil daran, dass in den kommenden Flugzeuggenerationen die Sicherheit aller Personen gewährleistet ist. Die besondere Herausforderung liegt dabei in der Energieversorgung mit Gleichstrom und hohen Spannungen.
Was begeistert Sie an Ihrer Forschung?
Mich begeistern neue und interessante Fragestellungen, für deren Lösungen unterschiedliche Bereiche der Physik, Elektrotechnik und des Maschinenbaus eine Rolle spielen.
Welche Relevanz hat das Thema für die Zukunft der Luftfahrt?
Flugzeuge mit einem höheren Elektrifizierungsgrad (sogenannte „More Electric Aircraft“ und „All Electric Aircraft“) ermöglichen eine neue Flexibilität im Flugbetrieb, eine Nutzlaststeigerung und eine nachhaltige CO₂-Einsparung bis hin zu einer neutralen CO₂-Bilanz. Der Einsatz von Gleichstromsystemen für eine erfolgreiche Umsetzung dieser Konzepte ist eine Schlüsseltechnologie für die gesamte Energiewende in der Luftfahrt. Die Gewährleistung des sicheren Betriebes, zu dem wir aktiv beitragen, kann über die Einsatzfähigkeit dieser Technologie entscheiden.
Was ist das Besondere, in dem interdisziplinären Forschungsverbund SE²A mitzuwirken?
Dank vieler unterschiedlich ausgebildeter Forscher kann SE²A die Randbedingungen für unsere Forschung klar formulieren. Zudem werden wegen des interdisziplinären Ansatzes in den verschiedenen Arbeitsgruppen auch unkonventionelle Lösungen diskutiert, die völlig neue Forschungsansätze ermöglichen.
