Wer sind Sie und woran forschen Sie?
Mein Name ist Ralf Keuter. Ich bin Doktorand am Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik der Leibniz Universität Hannover. Mein Forschungsgebiet sind Elektromotoren für Verkehrsflugzeuge.
Welcher Fragestellung gehen Sie konkret nach?
Meine Forschungsfrage behandelt das Design zukünftiger Elektromotoren für Flugzeuge. Ziel ist es, diese anforderungsgerecht zu entwickeln. Eines der Hauptziele ist die Erhöhung der Leistungsdichte bei gleichzeitiger Erhöhung der Energieeffizienz. Hier forsche ich in enger Zusammenarbeit mit Kollegen aus Leistungselektronik und Kühlung, da letztendlich das Systemgewicht zählt und nicht nur die einzelnen Komponenten isoliert betrachtet werden können.
Was begeistert Sie an Ihrer Forschung?
Große Begeisterung und Motivation ziehe ich aus der Möglichkeit, aktiv an einer besseren und grüneren Zukunft mitwirken zu können. Zudem ist in diesem Forschungsbereich bisher kein State-of-the-Art klar definiert. Daher habe ich in diesem Projekt die Chance, daran mit zu forschen, wie die Motoren der Zukunft im Bereich „electrical propulsion“ aussehen könnten.
Welche Relevanz hat das Thema für die Zukunft der Luftfahrt?
Über die Relevanz der Thematik lässt sich streiten. Ob der Motor nun etwas leichter oder schwerer ist, wird verhältnismäßig vernachlässigbar im Vergleich zu dem Gewicht der Energieversorgung sein. Fakt ist jedoch: Ohne ausgereifte und sichere Motoren wird der Traum von elektrischen Flugzeugen in Zukunft nicht möglich sein.
Was ist das Besondere, in dem interdisziplinären Forschungsverbund SE²A mitzuwirken?
In einer Welt, in der die technischen Probleme immer komplexer werden wird es immer wichtiger, über den eigenen Tellerrand hinauszuschauen, um innovative Lösungen zu finden. Hier bietet der Forschungsverbund SE²A großartige Möglichkeiten, sich mit Kollegen aus den verschiedensten Bereichen auszutauschen, um die eigene Forschung zielgerichtet mit einem Blick auf das große Ganze ausrichten zu können.
