NFF-Doktorandenpreis

Alle zwei Jahre werden herausragende, wissenschaftliche Arbeiten ausgezeichnet, die im Hinblick auf die Forschungsvision der nachhaltigen Mobilität die Erfüllung der Ziele des NFF unterstützen.

Um den Fokus auf die interdisziplinär ausgerichtete Forschung des Zentrums und die große wissenschaftliche Bandbreite der Mitgliedsinstitute zu richten, werden jeweils zwei Arbeiten ausgezeichnet, die sich hinsichtlich der Einordnung in die NFF-Forschungsfelder sowie in ihrer Fachdisziplin unterscheiden müssen.

Alle Infomationen zur Bewerbung, dem Auswahlverfahren und der Preisverleihung können Sie in diesem Flyer einsehen.

Die Bewerbungsfrist für die aktuelle Auswahlrunde endet zum 31. August 2025.

Die Bewerbungsfrist für die aktuelle Auswahlrunde endet zum 31. August 2025. Bei der NFF-Geschäftsstelle sind folgende Unterlagen in digitaler Form einzureichen:

Lebenslauf
Im Kontext der Arbeit entstandene Veröffentlichungen
Kurzzusammenfassung der Arbeit (zwei DIN A4-Seiten)
Elektronische Fassung der Arbeit
Gutachten des Betreuerin/des Betreuers

Bitte nutzen Sie ausschließlich die Mailadresse NFF-Doktorandenpreis(at)tu-braunschweig.de

Die eingereichten Arbeiten werden durch eine Jury, bestehend aus Vertretern aus Wissenschaft und Wirtschaft, begutachtet. In der Regel werden zwei Arbeiten ausgewählt und prämiiert. Die beiden prämiierten Dissertationen müssen sich hinsichtlich der Einordnung in die NFF-Forschungsfelder (Automatisiertes und vernetztes Fahren, Emissionsfreie Fahrzeug- und Antriebssysteme, Ladeinfrastruktur, Flexible Fahrzeugkonzepte und Fahrzeugproduktion, Transformation von Mobilität - Arbeit, Recht, Geschäftsmodelle, Digitalisierung und künstliche Intelligenz) sowie in ihrer Fachdisziplin (Maschinenbau, Elektrotechnik, Wirtschaftswissenschaften, Informatik, Sozialwissenschaften) unterscheiden. Der NFF-Doktorandenpreis wird alle zwei Jahre verliehen und ist mit je 2500 Euro pro Preisträger/in dotiert. Die nächste Preisverleihung findet am 13. November 2023 statt.

Von 2013 bis 2023 haben Dr. Volker Hanshold und seine Frau Ulrike Hanshold-Kunerth den NFF-Doktorandenpreis gestiftet, mit dem sie den interdisziplinären Ansatz des NFF unterstützt haben. Ein besonderes Anliegen war es dem Stifterpaar, mit dem NFF-Doktorandenpreis junge Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler zu motivieren, Innovationen im Bereich der Nachhaltigen Mobilität wissenschaftlich zu erarbeiten und umzusetzen.

2023

Dr.-Ing. Marvin Klingner, Institut für Nachrichtentechnik
Thema der Arbeit: „Multi-Task and Multi-Domain Learning for Semantic Segmentation and Depth Estimation: Offline and Online Methods“ (1. Platz)
Dr.-Ing. Axel Sturm, Institut für Fahrzeugtechnik
Thema der Arbeit: „Elektrifizierte Antriebe für automatisierte Fahrzeuge“ (2. Platz)
Dr.-Ing. Christian Raulf, Institut für Konstruktionstechnik
Thema der Arbeit: „Modellbasierte Entwicklung innovativer Fahrzeugkonzepte für die Mobilität der Zukunft“ (2. Platz)

2021

Dr.-Ing. Linus Froböse, Institut für Partikeltechnik, TU Braunschweig
Thema der Arbeit: „Prozessinduzierte Separator- und Elektrodenstrukturierung für neuartige und festkörperbasierte Lithiumbatterien“
Dr. Christian Thies, Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion, TU Braunschweig
Thema der Arbeit: „Sustainability assessment of products with global supply chains - Methodological contributions and applications to electric mobility“

2019

Dr.-Ing. Hagen Watschke, Leiter der Arbeitsgruppe Additive Fertigungstechnologien am Institut für Konstruktionstechnik, TU Braunschweig.
Thema der Arbeit: „Methodisches Konstruieren für Multi-Material-Bauweisen hergestellt mittels Materialextrusion“
Informatiker Dr. David Wille, Arbeitsgruppe Modellbasierte Softwareentwicklung, Institut für Softwaretechnik und Fahrzeuginformatik, TU Braunschweig
Thema der Arbeit: „Custom-Tailored Product Line Extraction“

2017

Bioingenieurin Dr.-Ing. Henrike Bockholt, Projektleiterin der Fachgruppe Elektrodenfertigung am Center of Excellence Batterie der Volkswagen AG.
Thema der Arbeit: „Formulierungstechniken für eigenschaftsoptimierte Lithiumionenbatterieelektroden“
Wirtschaftsinformatiker Jun.-Prof. Dr. Marlin Wolf Ulmer, Institut für Wirtschaftsinformatik, TU Braunschweig
Thema der Arbeit: „Anticipation in Dynamic Vehicle Routing“

2015

Maschinenbauingenieurin Dr. Marjam Eghtessad, Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig.
Thema der Arbeit: "Optimale Antriebsstrangkonfigurationen für Elektrofahrzeuge"
Wirtschaftswissenschaftler Dr. Claas Hoyer, Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion, TU Braunschweig
Thema der Arbeit: "Strategische Planung des Recyclings von Lithium -Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen in Deutschland"