Jan Peter Heemsoth, M.Sc.

Oberingenieur

Kontaktdaten

Jan Peter Heemsoth

+49 531 391 - 63614

j.heemsoth(at)tu-braunschweig.de

Kurzbiographie

April 2021 bis heute: Oberingenieur am IVE
August 2018 bis heute: Wissenschaftlicher Mitarbeiter am IVE
Oktober 2016 bis Juli 2018 Masterstudium Verkehrsingenieurwesen an der TU Braunschweig, Abschluss Master of Science
Oktober 2011 bis April 2016: Bachelorstudium Mobilität & Verkehr an der TU Braunschweig, Abschluss Bachelor of Science

Forschung

ÖPNV-Systeme
Planungsprozesse Verkehrsinfrastruktur

Lehrtätigkeit (aktuell)

Grundlagen spurgeführter Verkehr und ÖPNV (GsVÖ)
ÖPNV – Planung von Infrastruktur (PvI)
Projekte des Bauingenieurwesens (PdB)

Mitgliedschaften

Leo Club Braunschweig

Ausgewählte Veröffentlichungen

Siefer, Th.; Heemsoth, J. P.; Schütze, C.: Machbarkeitsstudie zum Ringschluss der Naumburger Straßenbahn; Burgenlandkreis; Hier verfügbar
Siefer, Th.; Heemsoth, J. P.; Beland, F.: "Rang-E – Untersuchungen zu effizientem Rangieren in Seehäfen"; Ingenieurspiegel 2/2020, S. 28-30
Pavanini, T.; Liimatainen, H.; Sievers, N.; Heemsoth, J.P.: "The Role of DRT in European Urban Public Transport Systems—A Comparison between Tampere, Braunschweig and Genoa"; Future Transp. 2023, 3, 584–600, https://doi.org/10.3390/futuretransp3020034

Aktuelle Forschungsprojekte (Auswahl)

Machbarkeitsstudie zum Ringschluss der Naumburger Straßenbahn
Rang E: Autonomes Rangieren auf der Hafenbahn; gefördert durch das BMVI
EastCities: Festlegung und Erreichung von Nachhaltigkeitszielen in den Bereichen
ostchinesischer Städte - integrierte, inter-, transdisziplinäre und
kooperative Planungsstrategien zur nachhaltigen Entwicklung von
schnell wachsende ostchinesische Städten und der Fall Qingdao

Betreute studentische Arbeiten (Auswahl)

Abschätzung der Auswirkungen der neuen Norm DIN EN 16704 auf den Arbeitsschutz auf Gleisbaustellen in Deutschland
Analyse der Rechtsgrundlagen und Finanzierungsflüsse im Sinne der klassischen ÖPNV-Finanzierung im Großraum Braunschweig
Analyse der Alternativen zu Glyphosat zur Vegetationskontrolle auf Bahnanlagen

Untersuchung der Barrierefreiheit im Straßenraum und verschiedenen Verkehrsträgern in Hannover
Fahren wir wirklich bis das letzte Fahrzeug stehen muss? Kritische Analyse der Auswirkungen von Veränderungen des Klimas auf den Fahrplan des ÖPNV
Vergleichende Analyse des Mobilitätskonzepts ioki mit anderen ähnlichen Anbietern
Konzeption eines ÖPNV-Angebotskonzepts für die Stadt Naumburg unter Berücksichtigung eines Straßenbahnausbaus
Machbarkeitsstudie Seilbahn zwischen Goslar und Clausthal-Zellerfeld
Busumlaufplanung in Abhängigkeit unterschiedlicher Ladestrategien für Elektrobusse
Finanzierung einer Metro in China am Beispiel Qingdao und Xiamen mit Vergleich zum deutschen System

Grenzüberschreitender ÖPNV in der Europäischen Union
Entwicklung eines Modells zur Bewertung der Aufhebung von Bahnübergängen
Analyse des aktuellen und technischen Standards automatischer Kupplungen und deren Möglichkeiten zum Einsatz im Betrieb
Systementwicklung einer sicheren, sinnvollen und zuverlässigen Zugreihenfolgeplanung bei Knoten der ÜSTRA Hannover
Analyse von verschiedenen "Last-Mile"-Systemen im ÖPNV am Beispiel unterschiedlich stark verdichteter urbaner Bereiche
Chancen und Risiken von On-Demand Angeboten für den ÖPNV am Beispiel der Stadt Hamburg
ÖPNV in der Luft - Eine Untersuchung zum Einsatz von Seilbahnen in Deutschland und Europa am Beispiel München
Entwicklung eines Angebots an Radsystemen zur Erschließung neuer Haltestellen an Straßen- und Eisenbahn in Braunschweig
Entwicklung von Infrastrukturvarianten einer Stadtbahnverlängerung am Beispiel einer Nordstadtspange in Hannover
Vergleich der ÖPNV-Angebote in China und Deutschland mit den Beispielen Qingdao, Wuhan und Berlin
Auswirkung von Gemein- und Eigenwirtschaftlichkeit auf Vergabe, Wirtschaftlichkeit, Qualität und Fahrplanangebot im ÖSPV
The impact of High-speed rail on the spatial structure of knowledge economy

Hinweis zu sämtlichen studentischen Arbeiten: aus datenschutzrechtlichen Gründen können die Arbeiten leider nicht Dritten zugänglich gemacht werden!

Anfahrt: Pockelsstraße 3, 38106 Braunschweig, 8.OG Okerhochhaus, Raum 815

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