Wer sind Sie und woran forschen Sie?
Ich heiße Walter Cistjakov und arbeite als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Energie- und Systemverfahrenstechnik der TU Braunschweig. Gemeinsam mit anderen Instituten, der Battery LabFactory Braunschweig, forschen wir an Batteriesystemen und deren Produktion. Meine Forschungsarbeit besteht darin, einen tiefen Einblick in die elektrochemischen Prozesse von Lithium-Schwefel-Batteriezellen mithilfe von mathematischen Modellen und Simulationen zu ermöglichen und damit die Leistungsfähigkeit der Batteriezellen zu optimieren.
Welcher Fragestellung gehen Sie konkret nach?
Aktuell erstelle ich mathematische Modelle, um die physikalischen Prozesse in Lithium-Schwefel-Festkörperbatterien abzubilden. Dabei werden chemische und elektrochemische Reaktionen während der Entladung der Batteriezelle mithilfe von mathematischen Gleichungen programmiert. Dadurch kann das Verhalten dieser Batteriezellen abgebildet und die Limitierungen der Leistung identifiziert werden.
Was begeistert Sie an Ihrer Forschung?
Mich begeistert die Kombination von physikalischen und chemischen Zusammenhängen und die Programmierung dieser Gleichungen am Computer.
Welche Relevanz hat das Thema für die Zukunft der Luftfahrt?
Die Energiewende in der Luftfahrt ist ein wichtiger Schritt, um CO₂-Emission zu reduzieren. Hierfür sind elektrische Antriebe und die Batterie für Flugzeuge ein besonders umweltfreundlicher und nachhaltiger Kandidat. Die Lithium-Schwefel-Festkörperbatterie eignet sich besonders für den Einsatz in der Luftfahrt, bedingt durch ihr niedriges Gewicht bei gleichzeitig hoher Sicherheit.
Was ist das Besondere, in dem interdisziplinären Forschungsverbund SE²A mitzuwirken?
Die Zusammenarbeit der zahlreichen unterschiedlichen Fachbereiche ermöglicht es mir, über den Tellerrand hinaus zu blicken und zu sehen, welchen Baustein meine eigene Forschung im gesamten System der Luftfahrt einnimmt.
